Dans cet ouvrage devenu référence, l’économiste et urbaniste Jean Haëntjens explique à l’aide de nombreux exemples le modèle de ville frugale, capable de concilier la satisfaction des besoins avec une économie de moyens et de ressources, et l’applique de manière concrète. La notion de « ville durable » tend à devenir un slogan marketing ou une formule politiquement correcte, utile pour créer du consensus, mais peu apte à fonder des stratégies pertinentes pour l’organisation urbaine. Pourtant, nos sociétés et nos villes doivent se préparer à fonctionner avec un pétrole plus rare et plus cher : depuis le début du XXIe siècle, les coûts liés au fonctionnement des villes ont connu une progression rapide et pèsent de plus en plus lourd sur les finances publiques et privées. Les villes les plus audacieuses ont compris que la contrainte énergétique pouvait être une formidable opportunité de se réinventer en s’appuyant sur une autre vision de la cité de demain : celle d’une ville frugale, conciliant la satisfaction des besoins avec une économie de moyens et de ressources. Illustrant son propos par des exemples pertinents en France et en Europe, Jean Haëntjens explique le principe de ce modèle en l’appliquant de manière concrète aux différents composants de notre système urbain : la mobilité, l’aménagement de l’espace, l’accessibilité des services essentiels, etc.

In this book, which has become a reference work, the economist and urban planner Jean Haëntjens uses numerous examples to explain the frugal city model, which can reconcile the satisfaction of needs with an economy of means and resources and applies it in practical terms. The notion of “sustainable city” tends to become a marketing motto or a politically correct formula, useful for creating consensus, but not very suitable for founding relevant urban organization strategies. However, our societies and our cities must prepare to operate with scarcer and more expensive oil. The most audacious cities have understood that energy constraint could be a great opportunity to reinvent themselves by relying on another vision of the city of tomorrow: a frugal city, reconciling the satisfaction of needs with an economy of means and resources. Illustrating his point with examples from France and Europe, Jean Haëntjens explains the principles of this model by applying it to the various components of our urban system: mobility, spatial planning, utilities accessibility, etc.