Grip est un récit qui se tisse autour de trois écuries de Formule 1, Mercedes, McLaren, Red Bull, et de leurs pilotes. Ces pilotes n'ont pas de nom, ce ne sont pas des hommes, mais certains de leurs traits sont masculins. Ce choix ne vise pas à féminiser dans l'écriture de fiction un domaine sportif encore majoritairement masculin, mais plutôt à manipuler les caractéristiques physiques et psychologiques attribuées à la virilité à travers des personnages, des situations et des descriptions. Ces pilotes ont été pensées comme des assemblages entre plusieurs pilotes actuel.les et historiques : Lewis Hamilton, Max Verstappen, Ayrton Senna, Michèle Mouton (pilote de rallye), Nigel Mansell, Alain Prost, Tatiana Calderon. À travers la F1, il s'agissait de retrouver le récit sportif, ses séries successives d'échecs, de succès, de rédemptions, de styles contrariés qu’Elsa Boyer avait déjà eu l'occasion d'explorer dans Mister du côté d'un entraîneur de football. Mais cette fois le point de vue est plus diffracté, il ne concerne pas seulement le pilote et s'articule plutôt autour de la voiture comme pivot autour duquel faire coexister les dimensions technique, humaine, psychologique et financière de la Formule 1. Grip cherche à faire tenir ensemble dans le texte les différents acteurs qui participent à une course de Formule 1, aussi bien les pilotes, les véhicules que les team managers, les mécaniciens et les ingénieurs.

Grip is a story woven around three Formula 1 teams— Mercedes, McLaren, Red Bull—and their drivers. These drivers have no names, they're not men, but some of their features are masculine. This choice is not intended to feminize a still predominantly male field of sport in fiction writing, but rather to manipulate the physical and psychological characteristics attributed to virility through characters, situations and descriptions. These drivers were conceived as assemblages between several current and historic drivers: Lewis Hamilton, Max Verstappen, Ayrton Senna, Michèle Mouton (rally driver), Nigel Mansell, Alain Prost, Tatiana Calderon. The technicality of F1 was also a way of renewing the writing process and its rhythm. The constant adjustments between driver and car, the association between powertrain and chassis, the aerodynamic modifications imposed by the regulations, the mechanical failures, the technical vocabulary, the trio made up of vehicle, driver and team are the main matrix from which to experiment with the construction of characters, narrative and sentence structure. Mechanical logic, the vocabulary of line and trajectory are all ways of writing emotions, blending them with bodily states as well as the materials of the vehicles and the circuit.